塘沽区电动道闸

电动门的毛病诱因离不开其本身布局 电动门因为布局杂乱所以出毛病的几率比较大。许多时分电动门会呈现几个小疑问，这里只要给我们讲两个表象剖析和处置办法。 电动门有时会呈现不管是微机操作仍是就地操作都没反响的表象，查看电源发现也不是电动门没有电，那到底是什么原因呢？ 你能够先查看电动门机械是不是沉，行程开关是不是正常，长途、就地开关通电是不是**，门头内的维护开关是不是正 常等等，若是是绿灯亮的话即是正常的，若是是红灯就会缺项，若是红绿灯都亮了即是断项维护器出毛病了，若是红绿灯都不亮即是属断项维护器质量的疑问。

停车场道闸价格/停车场道闸的功能及机芯特点 手动按钮可作升闸、降闸及停止操作无线遥控可作升闸、降闸及停止操作停电后可手动摇把起落杆具有便于维护与调试的自栓模式可选配车辆传感器，使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统
手动按钮可作升闸、降闸及停止操作
无线遥控可作升闸、降闸及停止操作
停电后可手动摇把起落杆具有便于维护与调试的自栓模式可选配车辆传感器，使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口二、机芯性能特点：1．特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，*保养，使用稳定，寿命更长久。2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。

电支伸缩门的工作原理是利用电能提供伸缩门的动力，而电动伸缩门是直接暴漏在室外的，很多原因会引起电动门漏电，例如:阴雨雷电天气恶劣，线路老化问题，部门线路出现故障等等，这就要求管理者要经常对电动门进行检查维护，尤其是在阴雨雪天气加强保护，当然还有用户提出了对电动伸缩门增加漏电保护，这样一旦出现漏电问题可以即使停机以免出现事故，为了实现电动门不危险的目的，我们想到了从源头入手，*了安全电机。

停车场道闸的类型有哪些？
停车场道闸的类型有哪些？停车场道闸还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。今天电工学习网小编就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把
停车场道闸的类型有哪些？
停车场道闸还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。今天电工学习网小编就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率高(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合停车场道闸，选用行星减速机道闸更是高枕**。2、电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的高效可停车场道闸控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停停车场道闸车场道闸更应该选变频！3、道闸工作温度范围够不够？幅员辽阔，南北温差很大，四季温差也很大，很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说，工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。我们建议选购-40℃-75℃宽温的产品，而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢，户外应用一定要留有较宽的温度适应范围，才能确保放心使用。比如说，北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃，温度范围较窄的机器，只能勉强使用，但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同，低温下能够轻松工作，这就体现出差距来了。另外，夏季暴晒时，气温虽然高只有40℃左右，道闸机箱内部温度已经逼近60℃，宽温的机器由于余量充分，不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏，无常工作。4、机箱厚度机身重量够不够？道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命大大缩短。5、关键一点，有没有交通部检测报告？大家知道，停车场道闸属于停车场道闸车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。虽然价格很便宜，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。用户大部分不是*，很难分辨其质量，但是有个简单办法。看看产品有没有*检测报告。具体说，看看有没有交通部检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通部负责制定和监督执行的。